线性摇摆铸钢单轨专用支座<
耐候性长效型轻轨专用支座

耐候性长效型轻轨专用支座

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      城市轨道交通主要是钢轮钢轨和跨座式单轨两种制式,是为适应城市交通发展出现的一种新型交通形式。
      在城市交通网络中,与地铁及城市铁路相比,轻轨交通工具有投资省(仅相当于地铁投资的40%)、不占用土地(一般采用高架形式)等特点,故各国发展异常迅速。
      其所使用的支座即为耐候性长效型轻轨专用支座,产品代号为OVM-QTPZ。该种类型支座可适用于各种腐蚀环境之下,特别是沿海地带和重工业地区,具有特别强的抗腐蚀性能。使用寿命可长达30年以上。

①  TB/T2331-2004《铁路桥梁盆式橡胶支座》
②《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》
③  GB 50111-2006《铁路工程抗震设计规范》
④  TB/T 1527-2004《铁路钢桥保护涂装》
⑤  TB10002.3-2005《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》

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